1. Правильно установите время зарядки. Аккумулятор лучше всего заряжать один раз, когда глубина разряда составляет 60% -70%.
2. Категорически запрещается терять мощность во время хранения. Состояние потери питания означает, что аккумулятор не заряжается вовремя после использования. Когда аккумулятор хранится в состоянии нехватки электроэнергии, вероятно, произойдет сульфатирование, и кристаллы сульфата свинца прилипнут к электродной пластине, блокируя электрический ионный канал, что приведет к недостаточной зарядке и снижению емкости аккумулятора. Чем дольше находится режим ожидания, тем сильнее повреждена батарея. Поэтому, когда аккумулятор простаивает, его следует заряжать один раз в месяц, чтобы лучше поддерживать работоспособность аккумулятора.
3. Избегайте сильных токовых разрядов. Когда электромобиль трогается с места, уезжает или едет в гору, используйте педаль для помощи, старайтесь избегать мгновенного сильного разряда. Разряд сильного тока легко приводит к образованию кристаллов сульфата свинца, которые ухудшают физические свойства пластин аккумулятора.
4. Чтобы предотвратить чрезмерную температуру воздействия, внутреннее давление батареи увеличится, и клапан ограничения давления батареи будет принудительно открываться автоматически. Прямым следствием этого является увеличение потери воды аккумулятором. Чрезмерная потеря воды аккумулятором неизбежно приведет к снижению активности аккумулятора и ускорению размягчения электродной пластины. Корпус нагревается во время зарядки, а корпус вздувается и деформируется, вызывая смертельные повреждения.
5. Избегайте нагрева штекера во время зарядки. Ослабленные выходные штекеры зарядного устройства, окисление контактных поверхностей и т. Д. Могут вызвать нагрев штекера зарядного устройства. Чрезмерное время нагрева вызовет короткое замыкание зарядной вилки, прямое повреждение зарядного устройства и приведет к ненужным потерям. Следовательно, при обнаружении вышеуказанной ситуации необходимо удалить оксид или вовремя заменить соединитель.
6. Периодический осмотр. Если во время использования непрерывный запас хода электромобиля внезапно падает более чем на десять километров за короткое время, вероятно, что по крайней мере одна батарея в аккумуляторном блоке сломана, пластина размягчена, а активный материал Явления короткого замыкания, такие как выпадение. В это время вам следует обратиться в профессиональную организацию по ремонту аккумуляторов для своевременного осмотра, ремонта или группировки. Это может относительно продлить срок службы аккумуляторной батареи и максимально сэкономить деньги.
https://www.guoweimoto.com
