Чтобы обеспечить качество продукта, электрические трициклы должны пройти серию тестов перед выходом на завод. Мы знаем, что электрические трехколесные велосипеды также снабжены батареями и электрическим приводом. При нормальных условиях номинальная нагрузка не должна превышать 400 кг, а номинальное напряжение батареи составляет не более 48 В.
В то же время скорость движения электрического трехколесного велосипеда также имеет определенный стандарт, обычно требуется, чтобы его максимальная скорость не превышала 20 км / ч. в процессе вождения время запуска до расстояния 100 м не должно превышать 30 секунд. Что касается продолжительного пробега автомобиля, он должен соответствовать стандарту не менее 75 км после перезарядки. И автомобиль. Восходящая способность транспортного средства также должна соответствовать определенным стандартным требованиям.
Кроме того, соединение электропроводки и коммутационное устройство электрического трехколесного велосипеда также должны соответствовать требованиям. Необходимо убедиться, что все переключатели в линии, контактный контакт должны быть хорошими, проволочная сварка должна быть надежной и надежной. Конструкция и корпус трехколесного велосипеда с электрическим приводом должны обеспечивать надлежащую защиту от случайного поражения электрическим током и токоведущих частей. Батареи не должны подниматься на щель, явление утечки. Установка и подключение аккумулятора должны быть удобными и маркированными с очевидной полярностью.
В дополнение к этим основным требованиям электрические электрические велосипедные электрические системы также должны соответствовать стандартным требованиям. Он должен не только иметь функцию защиты от перегрузки по току, отвода электрода, тормоза и т. Д., Но также иметь индикацию минимального напряжения. Зарядные устройства должны иметь плавкие предохранители и инструкции по зарядке и должны иметь возможность нормально работать при 50 Гц2-240 В.
И о качестве внешнего вида электромобиля и торможении и т. Д. Имеют строгий стандарт. При нормальных обстоятельствах при торможении должен быть автоматический отказ питания. Поверхности всех открытых частей должны быть чистыми. Поверхность гальванических деталей должна быть яркой, не должна подвергаться воздействию дна, царапин. Поверхность каждой части краски должна быть гладкой, гладкой и ровной по цвету. Электрическая трехколесная рама должна быть приварена плотно, гладкой поверхностью, без рыхлых крепежных деталей.http: //www.guoweimoto.com/