Электродвигатель электрического мотоцикла, также известный как «мотор», относится к электромагнитному устройству, которое преобразует или передает электрическую энергию в соответствии с законом электромагнитной индукции. Обычно используемые двигатели являются двигателями постоянного тока, и есть два типа двигателей с постоянными магнитами и двигатели с последовательным возбуждением. Часть двигателя, которая вращается, называется ротором, а часть, которая не вращается, называется статором.
Ротор или статор двигателя с постоянными магнитами имеет один постоянный магнит, а другой представляет собой пакет из эмалированной проволочной обмотки. Ротор и статор двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением обмотаны эмалированным проводом, а двигатель с постоянным магнитом экономит энергию по сравнению с двигателем постоянного тока с последовательным возбуждением. Магнит двигателя с постоянными магнитами боится высокой температуры, и если температура превысит 110 градусов, он размагнитится. Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением не имеет постоянных магнитов и не имеет этой проблемы. Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением установлен снаружи и приводится в движение с помощью шестерни на заднюю ось электрического мотоцикла для привода большой передачи.
Контактор используется для управления передним и задним ходом электрического мотоцикла, и в то же время он должен быть дополнен кнопкой. Принцип подключения - это двойная блокировка положительного и отрицательного контура управления для реализации принципа положительного обратного останова, который является безопасным и удобным. Это делает пользователя более удобным при езде на электрическом мотоцикле. www.guoweimoto.com
